Tous les modèles de caisses pliantes ne sont pas identiques

AVANT-PROPOS : "La conception est un compromis". C'est un fait avéré. Souvent, les concepteurs doivent prendre certaines décisions en matière de conception en fonction de nombreux facteurs, notamment le prix de fabrication cible, les outils/machines de fabrication disponibles pour fabriquer le produit, la prévention des violations de brevets et la sélection/disponibilité des matériaux. Ces "lois sur la conception" s'appliquent à tous les produits, des voitures aux caisses. Les caisses sont une nécessité dans le monde d'aujourd'hui et les caisses pliantes présentent d'énormes avantages pour les clients, mais toutes les conceptions de caisses pliantes ne sont pas identiques. Il y a de bonnes conceptions et de moins bonnes.

DISCUSSION : Le secteur de l'emballage fournit des produits dans tous les secteurs industriels, de l'alimentation à la pharmacie. Les conteneurs et les caisses sont essentiels pour les opérations d'entreposage et pour le transport des marchandises d'une entreprise à l'autre.

L'innovation en matière de caisses et de grands récipients pour vrac (GRV) a pris son essor ces dernières années. Les conceptions de GRV et de caisses pliantes sont de plus en plus adoptées, car les clients construisent d'immenses entrepôts pour déplacer les caisses et les GRV dans leurs installations en les intégrant à des équipements de transport, de basculement et de distribution.  

Le présent document examine certaines des caractéristiques de conception des caisses rencontrées sur le marché et qu'il convient d'éviter dans la mesure du possible.

FIGURE 1 - LA CONCEPTION DE LA CAISSE PLIÉE "A

FIGURES 2 & 3 - CAISSES PLIÉES DE TYPE "B" ET "C".

‍FIGURES4 & 5- MODÈLE DE CAISSE PLIÉE "D" ET "E"

‍

Les figures 1 à 5 montrent qu'il existe aujourd'hui sur le marché de nombreux modèles de caisses pliantes, chacun présentant des caractéristiques différentes.

Certains ont des panneaux latéraux pleins. D'autres ont des panneaux latéraux ventilés. Il va de soi que si le poids de la caisse est important, un panneau latéral aéré sera plus léger qu'un panneau latéral plein.

Toutefois, les trous/fentes de ventilation créent une zone de faiblesse dans la caisse, car le matériau est plus fin autour de ces trous/fentes. Il est donc logique que les caisses ventilées soient plus susceptibles de se fissurer, de se fendre et de tomber en panne que les caisses dont les panneaux latéraux sont vendus, en raison de cette caractéristique de conception.

Voyons plus en détail les caractéristiques essentielles d'une caisse pliante :

La caractéristique essentielle de toute caisse pliante est la conception de la charnière.

Il va de soi que lors des opérations de pliage et de dépliage, la charnière est soumise à des mouvements et à une éventuelle mauvaise manipulation de la part de l'opérateur.

Il est donc essentiel de concevoir des charnières robustes et solides.

[1] MATÉRIAU AUTOUR DU PANNEAU LATÉRAL DE LA CHARNIÈRE - PROBLÈME 1

D'après la figure 4, la caisse présentée n'a pas de "sangle de matériau" autour de la zone de charnière du panneau latéral, comme indiqué ci-dessous.

En comparaison, le modèle illustré à la figure 1 comporte des sangles sur toute la circonférence des panneaux latéraux de la caisse. Un extrait est présenté ci-dessous.

Le lecteur expérimenté comprendra que la sangle confère une résistance considérable aux feuilles de plastique minces. Cette résistance est ESSENTIELLE autour de la zone de charnière d'une caisse pliante, car elle permet d'éviter que les contraintes opérationnelles du pliage/dépliage ne soient transmises à la feuille de plastique mince (panneau latéral/paroi de la caisse).

FAIT - Les caisses sont vouées à l'échec si le matériau entourant la zone de la charnière n'est pas bien conçu. Il est essentiel de renforcer le mince panneau latéral en plastique relié à la charnière.

Bien qu'elle soit sans doute plus coûteuse à fabriquer (car elle utilise plus de matériaux), une caisse munie de sangles sur toute la circonférence des charnières est un excellent moyen de renforcer les panneaux latéraux et d'assurer ainsi la longévité des charnières.

‍

[2] MATÉRIAU AUTOUR DE L'ARTICULATION - NUMÉRO 2

Le matériau entourant l'articulation elle-même est également essentiel.

À titre d'exemple seulement, la figure 4 montre que la caisse présente des quantités inégales de matériau sur les panneaux correspondants qui forment le joint de charnière. L'image de droite, illustrée par les tailles "A" et "B", montre cette inégalité.

Cette conception signifie généralement que l'élément de charnière d'un panneau (avec plus de matériau) est susceptible d'être plus résistant que l'élément de charnière de l'autre panneau correspondant (avec un matériau plus petit).

Le fait est que, comme les maillons d'une chaîne, la conception et la solidité de la charnière de la caisse ne sont bonnes que dans la mesure où il y a un point faible.

Si une partie de la charnière est plus faible qu'une autre, la charnière se brisera très probablement au niveau de la partie la plus faible, quelle que soit la solidité de l'autre partie de la charnière.

Par comparaison, un extrait de la figure 1 montre que la charnière de ce modèle présente des quantités relativement égales de matériau sur chaque élément qui compose la charnière. C'est ce que montre l'extrait d'image ci-dessous.

Il est logique qu'une caisse à charnière conçue avec des quantités égales de matériaux sur les deux éléments soit AUSSI résistante que les deux parties de la charnière. La défaillance de la charnière est donc moins probable avec cette conception.

RÉSUMÉ - LA CONCEPTION EST UN COMPROMIS

Nous espérons tous que les concepteurs de produits ne font pas exprès de faire de mauvaises conceptions. Chaque caractéristique de conception est un compromis.

Parfois, le compromis se résume à l'expérience du concepteur, à son savoir-faire technique et à sa connaissance du produit en service.

Parfois, le compromis se résume au prix de vente/de fabrication visé par l'entreprise de fabrication.

Parfois, dans le cas des caisses en plastique moulé, le compromis se résume à la conception de l'outil de moulage et à sa complexité.

Quel que soit le compromis, comprendre les modes de défaillance potentiels de TOUT produit et les atténuer en sélectionnant un produit de qualité supérieure, plus solide et mieux fabriqué, est toujours un bon choix pour un client qui travaille dans une entreprise axée sur la qualité opérationnelle et la fiabilité.

Pour télécharger le document technique complet de cet article, veuillez cliquer ici.